Apresentação

Gerar, disseminar e debater informações sobre RUÍDO URBANO, sob enfoque de Saúde Pública, é o objetivo principal deste Blog produzido no Laboratório de Vida Urbana, Consumo & Saúde - LabConsS da FF/UFRJ, com apoio e monitoramento técnico dos bolsistas e egressos do Grupo PET-Programa de Educação Tutorial da SESu/MEC.

sexta-feira, 29 de agosto de 2008

Tinha barulho, me protegi com janela acústica mas.....


A janela acústica que me foi vendida apresenta grave defeito. É que um líquido viscoso vem surgindo entre as folhas de vidros, aumentando gradualmente e prejudicando a aparência. Já expliquei isso diversas vezes, por telefone e pessoalmente, aos representantes e mesmo ao proprietário da empresa, mas sempre em vão. Pedi então orçamento para uma nova janela, sem me identificar, pois foi a única forma de faze-los vir para avaliar o defeito da janela. Esteve aqui o vendedor Candido que, pressionado, e interessado numa nova venda, trouxe então o responsável pela instalação, que deu risinhos, cometeu ironias e, novamente, nada me foi respondido, nem sobre o defeito que é enorme e muito bem visível, nem sobre providencias cabiveis. Nisso estamos. Uma foto da janela está disponível no blog...
http://ruidourbano-ufrj.blogspot.com/

Na foto, não explicitei o nome da empresa, porque não quero conflito, quero solução.
Apelo para O Globo, em busca de uma ssaída negociada e amigável. Obrigado.

quinta-feira, 28 de agosto de 2008

Sobra barulho e falta educação

O cardápio está escrito com todas as letras: proibido som de carro. Mesmo assim, sempre aparece um cliente insistente. "Dizem que a rua é pública, colocam baixinho, pedem para deixar, mas não permitimos mesmo", conta o gerente Marcelo Souza. A estratégia é infalível. Ligou o som do carro, não é servido. "Eles acabam desligando ou vão procurar outro lugar para ficar". É fácil encontrar avisos semelhantes ao do cardápio em postos de gasolina, bares e restaurantes. Mais fácil ainda é cruzar com um desses carros de som tão potente quanto o de um trio-elétrico.

Buzina é válvula de escape

O trânsito está parado, não dá para ir pra frente nem pra trás, mas alguém acha que tacar a mão na buzina pode adiantar alguma coisa. "É doidice, né!? Problema em casa. Não vai resolver nada, só piora pros outros e pra ele mesmo", diz o cobrador Célio Barreto, 20. Pelo Código Brasileiro de Trânsito, só é permitido buzinar como alerta, um toquezinho de leve. Nunca uma buzina prolongada. Entre 22 e 6 horas ela é proibida. O uso incorreto configura infração leve com multa de R$ 53 e três pontos na carteira. Mas a buzina virou válvula de escape para o estresse. Uma forma de ofender sem xingar.

terça-feira, 26 de agosto de 2008

Prefeitura proíbe venda de alimentos em carros e caminhões nas ruas de SP

A Prefeitura de São Paulo decidiu proibir a venda de produtos e de
alimentos em carros e caminhões pelas ruas da cidade. Fica impedido,
por exemplo, o comércio de frutas, de doces, de queijos e da
tradicional pamonha de Piracicaba.

domingo, 24 de agosto de 2008

Cuiabá - Coordenadoria de Poluição Sonora faz vistorias em carros de som.

A Coordenadoria de Poluição Sonora, da Secretaria Municipal de Meio
Ambiente e Urbanismo, realiza nos dias 18 e 19, das 8h às 18h, no
pátio do estacionamento do estádio José Frageli (Verdão), vistorias
nos veículos de som, que são utilizados na campanha eleitoral por
todas as coligações partidárias. A ação faz parte do projeto de
controle da Poluição Sonora, da Prefeitura de Cuiabá, que tem como
objetivo combater a produção da poluição sonora, a qual pode
interferir na saúde e causar incômodo ao bem estar da população.

O secretário-adjunto de Meio Ambiente, Eduardo Figueiredo Abreu,
explica que de acordo com a Lei Nº. 3.819 de 1999 (Cuiabá - MT), os carros de som
têm um determinado limite de decibéis para executar, que pode ser
diferente em áreas residenciais, industriais ou mistas. "A lei também
exige que os sons desses carros estejam desligados em frente a
escolas e hospitais, e ainda, quando estiver parado nos semáforos".

O Tribunal Regional Eleitoral (TER), o Juizado Volante Ambiental
(Juvam) e todas as coligações foram comunicados para acompanharem a
ação.

Durante a vistoria serão distribuídas cartilhas do Disk Silêncio, com
orientações de como agir para o controle da poluição sonora.

As denúncias devem ser feitas pelos telefones: 9982 3210 e 3051 9110
(em horário comercial).

http://www.odocumento.com.br/noticia.php?id=271810

"

Art. 10 A emissão de ruídos, em decorrência de quaisquer atividades industriais, comerciais, prestação de serviços, inclusive de propaganda, bem como sociais e recreativas, obedecerá aos padrões e critérios estabelecidos neste Regulamento.

Art. 11 Ficam estabelecidos os seguintes limites máximos permissíveis de ruídos:

I – independentemente do ruído do fundo, o nível de som proveniente da fonte poluidora, medido dentro dos limites reais da propriedade onde se dá o suposto incômodo, não poderá exceder os níveis fixados na tabela I, que é integrante desta Lei.

II – o nível de som proveniente da fonte poluidora, medido dos limites reais da propriedade onde se dá o suposto incômodo, não poderá exercer 10 decibéis-dB-A o nível do ruído de fundo existente no local


(...)

TIPO DE ÁREA

PERÍODO DO DIA

DIURNO

VESPERTINO

NOTURNO

RESID. (ZR)

55dBA

50dBA

45dBA

DIVERS. (ZD)

65dBA

60dBA

55dBA

INDUST. (ZI)

70dBA

60dBA

60dBA


http://www.cuiaba.mt.gov.br/servicos/legislacao/paginas/leis/1999/lei3819.htm

Zumbido - Prevenção, Tratamento, Etiologia

Prevenção:
Apesar de não ser possível garantir que o zumbido não vá aparecer, dá
para prevenir algumas das causas. Evite se expor a sons muito altos,
especialmente do MP3. "Usado por muito tempo e com volume muito alto,
está virando uma forma de poluição sonora forte", alerta Tanit Gunz
Sanchez.

Zumbido - Grupos de Apoio

O zumbido é uma das consequências da Poluição Auditiva...

Conheça os grupos de apoio a pessoas com zumbido.

sexta-feira, 15 de agosto de 2008

Angola - Médicos pedem celeridade na aprovação da lei contra poluição

O director científico e pedagógico do Hospital Josina Machel, Matuba
Filipe, apelou ontem, em Luanda, a uma maior aceleração da legislação
sobre prevenção do ruído em Angola.
O médico, que dissertava durante uma acção de formação sobre os
perigos do ruído na pessoa humana, garantiu que colegas
especializados na área estão prontos a transmitir os conhecimentos
científicos e médicos para uma melhor compreensão do perigo que o
país vive em relação ao ruído (poluição sonora).
"Queremos transmitir os conhecimentos que temos sobre o ruído, como
uma forma de acelerar a legislação sobre a prevenção deste mal no
país", sublinhou.
O encontro, que teve lugar no auditório do Hospital Josina Machel,
visou informar os agentes da Polícia Nacional e motoristas de
ambulância sobre os perigos que o ruído provoca às pessoas.
Matuba Filipe disse ainda que o envolvimento dos agentes da Polícia
Nacional na prevenção do ruído vai dar um grande um contributo à
resolução do problema.
"Se nós não cuidarmos do nosso ambiente, vamos ter problemas sérios.
Daí a necessidade das autoridades de direito tomarem medidas severas
sobre o ruído", declarou.
Segundo ainda o médico, o ruído tem efeitos psicológicos que causam
insónia, agressividade, irritabilidade, baixa capacidade de traba-
lho, bem como de rendimento escolar. O ruído contínuo, causa também
aumento do ritmo cardíaco (taquicardia) e perda auditiva temporária
ou permanente.
Matuba Filipe sublinhou que "o ruído constitui um risco desnecessário
que pode tornar-se num assassino surdo de muitos angolanos, através
de doenças, como a hipertensão e outras.
"Actualmente eles são bastante ignorados pelas pessoas, mas eles
(ruídos) estão patentes no meio ambiente, nos lares e nas
instituições laborais, de várias formas", explicou.
Em instituições como aeroportos, oficinas, fábricas minerais,
discotecas e outras, o ruído profissional constitui um problema sério
de saúde, disse o professor.
Eugénio Bernardo (Geny), chefe do Departamento de Prevenção
Rodoviária da Polícia Nacional, disse que o novo Código de Estrada,
com uma certa acuidade, vai tratar de aspectos ligados à poluição
sonora. Só assim vamos trabalhar para prevenir danos à saúde humana.
Na ocasião, o intendente Geny apelou aos seus parceiros sociais,
instituições e à sociedade em geral para uma maior colaboração no
combate ao ruído. "Vamos trabalhar no sentido de combater este mal
que a todos afecta", disse.

http://www.jornaldeangola.com/artigo.php?ID=90212&Seccao=geral

segunda-feira, 11 de agosto de 2008

segunda-feira, 4 de agosto de 2008

GPS Carioca

Eu sou o seu novo GPS, adaptado para o jeito particular de se dirigir na Cidade Maravilhosa, e vou levá-lo com todo conforto e sagacidade até o seu destino.
Não afivele o cinto. É incômodo, aperta o peito. Jogue-o por cima. Evita amassar a camisa e já basta para atender às exigências dos guardas. A propósito, tenha sempre R$ 50 caso algum se mostre mais preso às letras da lei — e fique à vontade para se entender com ele. Eu não ouço, só falo. A 212 metros vire à esquerda.
Antes diga comigo: “Seja o que deus quiser”, “Último lá é mulher do padre” e “Segura, peão”. Acaricie com fé o escapulário preso no espelho retrovisor, peça a proteção a São Cristóvão, e o resto eu agarantio. Nossa empresa tem tradição de 30 anos na Suíça, mas leva em consideração os hábitos de cada um no trânsito de seu país. Para cada povo, um GPS novo. Sem essa de manter distância do carro da frente se estamos no Brasil, entre os melhores pilotos de Fórmula 1 do mundo.
Acelere. A 424 metros o engarrafamento das 17h. Avance pelo acostamento. Os pardais daqui estão fora do ar desde a semana passada por falta de verba para o conserto. O GPS veio para acabar com os seus problemas e evitar que, ao tentar chegar na Rio-São Paulo, você dobre à esquerda quando deveria ir em frente e acabe sendo julgado pelo tribunal do tráfico da favela de Lucas. Na próxima esquina, parada para comprar amendoim com o ambulante de terno e gravata. Abra o vidro apenas o suficiente para passar o dinheiro, mas seja educado e aplique as regras da convivência carioca com um “valeu, brô”. Saia cantando o pneu que o gente fina gosta e vai responder com um grito de “oooiiiiii”. A 113 metros, entrada do Túnel Rebouças. Pé em Deus, fé na tábua. Guarda no esquema. As placas de limite de velocidade passam de 40km para 90km em poucos metros, não há santa alma que consiga medir o ponto certo. Esses caras são uns incompetentes. Use ao seu jeito. Qualquer problema, nossa empresa tem despachantes que quebram o galho no Detran. A 59 metros, Kombi lerda. Corte para a direita e depois para a esquerda que, mais adiante, a saída para a Jardim Botânico está sempre engarrafada.
Cuidado. Radar funcionando. Manere.
Dê meia dúzia de buzinadas, no ritmo daquele riff de circo que anunciava o Carequinha, para saudar, no Fiat vermelho passando ao lado, aquele amigão que você não vê desde o colégio.
Abaixe o vidro. Grite “fala maluco!”. Dê mais duas buzinadas como se dissesse “byebye”, e vá em frente. A velocidade é a da sua paciência no momento. Consulte-se. A 226 metros, Praia de Botafogo. Ignore as pessoas que atravessam. Mete bronca sobre esses pedestres para eles aprenderem a usar a passagem subterrânea. É tudo gente que não freqüenta escola, acha que pode tudo e desrespeita os motoristas que pagam impostos. Onde já se viu?! Na Avenida Brasil, faça o mesmo quando perceber um desses pedestres abusados atravessando embaixo da passarela. O governo gasta os tubos e eles não aproveitam.
Faça sua parte. Eduque-os. Acelere em cima para ver se eles aprendem. É seu direito. Estacione a 107 metros. Se estiver muito calor, uma lei estadual permite o livre estacionar em qualquer lugar, baseada na constatação científica da desorientação dos sentidos sob o sol dos trópicos. Empurre um pouco para frente e depois um pouco para trás os carros que escondem uma vaga ótima no estacionamento.
Não se importe em dar uma amassadinha neles.
O flanelinha atochou carro onde não havia espaço nem para uma sardinha e foi embora.
Problema dele. A 39 metros, subida do Dona Marta. Se ouvir um pipocar estranho, se jogue embaixo da poltrona. É tiro, AR-15, e nem a blindagem do carro segura. Bote a seta para a esquerda e caia para a direita, desorientando os bandidos. A 134 metros, um carro está trafegando com a porta mal fechada.
Acelere, buzine, pisque o farol, faça o impossível para avisá-lo do perigo e mostrar a sua generosidade com o próximo. É uma das manifestações mais radicais do gente boa carioca no trânsito. Em seguida, dê uma cortada pro cara deixar de ser vacilão. Ligue o iPod bem alto num pagode para não ouvir esses guardas apitando inutilidades. O GPS ajuda, mas trânsito é feeling. Você está na margem esquerda da Avenida Nossa Senhora de Copacabana e precisa pegar a primeira transversal à direita para seguir até a Atlântica rumo ao Centro. Aproveite o sinal fechado e cruze a pista sobre a faixa dos pedestres, como se fosse um deles. Devagarzinho para ficar dentro da lei. Não se impressione com as pessoas que te olham feio, devem ser turistas, e não conhecem os hábitos locais. Quando voltarem para seus países, vão contar do dia em que viram um carro atravessando a faixa dos pedestres e suspirarão saudosos com um sorrisinho de “esses cariocas têm um jeito todo próprio de existir”. Vibre o sucesso da operação.
Buzine duas vezes como dissesse “valeu, pessoal”. Desça a Siqueira Campos, entre a primeira à direita, na Domingos Ferreira. Você errou o caminho. Mantenha a calma. Suba a calçada e retorne. Trânsito é acordo de cavalheiros e eles sabem que isso é do jogo. Buzine como se dissesse “Foi mal”. A língua da buzina é internacional, todos entendem. Este Hino do Flamengo tocando é o celular. Atenda sem problema. Próximo guarda de trânsito só no Méier. Corte o ônibus escolar a 43 metros pela direita, ultrapasse sem vacilar o próximo sinal que é dos malabaristas-assaltantes noticiados ontem no jornal e que continuam agindo.
Você está respaldado pelo parágrafo aprovado ontem, em caráter de urgência urgentíssima, e que legisla sobre a prioridade de sobrevivência do motorista carioca. “Primeiro o meu”, diz a nova lei. Acelere o que a sua experiência julgar necessária para enfrentar a situação. Não pare. Se você for respeitar todos os sinais, aí mesmo é que ninguém anda nessa terra. A um quarteirão de casa, comece a buzinar para a patroa saber que você chegou e tratar de esquentar o bife. O GPS-amigo agradece se o doutor deixar o da cervejinha.

Fonte: Segundo Caderno de O Globo

Ituporanga - Santa Catarina: Poluição sonora nas eleições

Carros de som rodando por toda a cidade e tocando jingles de
candidatos sem parar, e a todo volume, alto-falantes zunindo palavras
de ordem... Aquele barulho rotineiro, e que incomoda muita gente
durante as campanhas eleitorais, principalmente nas cidades de menor
porte, não fará parte da vida dos moradores em Ituporanga na eleição
de 2008.

A medida faz parte de acordo para não-utilização de sistema de som de
rua, firmado entre as coligações que disputam a prefeitura do
município, e homologado no cartório da 39ª Zona, e assinado no dia 9
de julho. As coligações "Amor por Ituporanga" (PMDB e
DEM), "Trabalhando para Todos" (PSDB, PPS e PR) e "Um Tempo Novo com
a Força do Povo" (PP, PT, PV, PTB e PRB) acordaram que todos os seus
candidatos, sejam da chapa majoritária ou a vereador, não usarão o
sistema de som de rua.

As partes fixaram também uma cláusula de multa, no valor de 10 mil
reais, a quem descumprir o acordo, a ser recolhida pela Justiça
Eleitoral. O município de Ituporanga possui 19.492 habitantes que, no
pleito municipal deste ano, não precisarão passar pelo estresse
sonoro, tão usual nas eleições.


http://www.adjorisc.com.br/jornais/obarrigaverde/noticias/index.phtml?id_conteudo=149618&id_secao=1